10.13607/j.cnki.gljt.2023.01.017
环氧体系钢桥面铺装坑槽病害修补技术使用效果研究
针对环氧体系钢桥面铺装坑槽病害修补技术,依托某环氧体系钢桥分别选用了重熔浇注式沥青、冷拌环氧浇注式沥青和热拌环氧+高弹改性沥青SMA技术进行实桥修补应用,并对比分析了其使用效果.结果表明,3种材料均具备良好的材料特性和路用性能,满足钢桥面铺装规范的指标要求,其中重熔浇注式沥青混合料与原环氧铺装的材料模量差异较大,尽管自身具有优异的防水性能,但施工接缝处易形成次生病害;冷拌浇注式混合料维修工艺简单,使用效果良好,适宜于小面积坑槽(≤1 m2)便捷维修;热拌EA+SMA技术整体使用状态良好,但工艺设备要求较高,现场实施难度较大,仅适宜大面积的坑槽维修作业.
环氧体系、钢桥面铺装、坑槽修补、冷拌环氧浇注式、使用效果
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U445.7+1(桥涵工程)
宁波市交通运输科技项目202111
2023-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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