高掺量RAP冷再生沥青混合料路用性能研究

摘要：

为提高RAP利用率、降低公路养护成本、保护生态环境,对75％、90％及100％RAP掺量冷再生沥青混合料进行配合比设计,得到最佳油石比确定方法,并进行抗拉性能、抗压性能及水稳定性能等路用性能试验,对3种RAP掺量混合料进行试验段铺筑.试验结果表明:1)增加击实次数,冷再生沥青混合料的劈裂强度及干湿劈裂强度比随油石比的增加而增加,无法用来判断最佳沥青用量,引入无侧限抗压强度指标来确定最佳沥青用量;2)75％、90％及100％RAP掺量冷再生沥青混合料的抗拉性能、高温性能、抗水损坏性能及抗压性能,随RAP掺量的增加呈下降趋势;3)3种RAP掺量下冷再生沥青混合料试验段压实度可达98％以上,质量检测结果符合规范要求.研究结果可为高掺量RAP冷再生沥青混合料在我国公路建设中的应用推广提供参考.

关键词：高掺量RAP、冷再生沥青混合料、配合比设计、路用性能

所属期刊栏目：38

分类号：U414(道路工程)

资助基金：天津市交通运输科技发展计划项目2022-13

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：14-19,30