瓯江北口大桥缆索系统设计与施工

摘要：

为解决航空限高和通航净空限制问题,温州瓯江北口大桥采用3塔4跨连续钢桁梁悬索桥,其缆跨布置为(230+800+800+348)m,主缆矢跨比采用1/10,同时吊索布置于钢桁梁下层.为解决主缆与索鞍之间的抗滑移难题,大桥创新性地设计了高摩擦性能索鞍,使得采用经济性更好的A型混凝土刚性中塔得以实现;为防止火灾对主缆造成不可挽回的损伤,在中跨220 m缆梁相交区域专门进行了主缆防火设计;为解决窄间隙深鞍槽索股入鞍难题,研发了索股入鞍专用装备;为方便与主梁牛腿的连接并提高耐久性,采用销接式平行钢丝吊索.瓯江北口大桥的一系列创新设计和施工经验,可供同类桥梁参考.

关键词：悬索桥、缆索系统、抗滑移、主缆防护、索股入鞍、结构设计

所属期刊栏目：38

分类号：U443.38(桥涵工程)

在线出版日期：2022-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77