基于强度折减法边坡与隧道联合地层稳定性研究

摘要：

采用有限元强度折减法通过有限元计算,分析隧道拱肩不同覆盖厚度及偏压隧道不同埋深下边坡与隧道联合地层稳定的安全系数、临界失稳塑性区分布、隧道与原状边坡潜在滑动面的位置关系.分析结果表明:边坡与隧道联合地层临界失稳的破坏模式存在洞室稳定可控制和洞室及边坡稳定共同控制2种形式,边坡与隧道联合地层稳定安全系数的大小受隧道与边坡潜在滑动面的位置关系影响.

关键词：边坡、偏压隧道、强度折减法、稳定性、安全系数

所属期刊栏目：38

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2022-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：124-128