斜拉桥桥塔横向地震损伤过程及减震措施研究

摘要：

为了探讨H形斜拉桥上横梁进入有限塑性状态,从而减轻桥塔结构在横向地震作用下的动力响应,采用增量动力分析方法,确定以截面曲率作为评价桥塔地震损伤状态和损伤的主要指标,对混凝土上横梁和钢箱上横梁的耗能方案进行研究.结果表明:1)通过应用标定的截面曲率损伤指标,探讨了桥塔结构横桥向从屈服到破坏的过程,对桥塔的4种损伤状态进行评估,其方式是可行的;2)在横向地震作用下,下横梁端部及中塔柱顶部最早进入塑性状态,而中塔柱底部截面最晚进入;3)通过考虑混凝土上横梁进入有限塑性状态,可优化桥塔结构的横向地震响应、延缓易损截面发生破坏的时间;4)通过控制钢箱上横梁屈服弯矩水平,在强震作用下,构件率先进入塑性状态,发挥滞回耗能作用,降低结构横向刚度,桥塔减震效果明显.

关键词：抗震性能;损伤特性;增量动力分析;斜拉桥桥塔;截面曲率损伤指标;精细化有限元模型

所属期刊栏目：37

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

在线出版日期：2021-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：40-49