分层剪切式铅阻尼器耗能性能研究

摘要：

为解决现有铅阻尼器耗能能力较低、滞回循环少的问题,设计了分层剪切式铅阻尼器,并对其进行了剪切试验研究和模拟分析.试验结果表明,该阻尼器有较好的耗能性能,极限位移大,能够较好满足工程需求;结合模拟分析,该阻尼器铅芯会在首层和底层首先发生屈服,然后逐渐变形流动,当上层变形达到外部卡环限值,卡环会将剪力依次传导至下层,形成分层剪切的效果;在小位移时,经典的力学模型能够得到较为准确的仿真结果,而较大位移时,需采用多物理场模型进行模拟,得到更精确的结果.

关键词：减震结构、分层剪切、铅阻尼器、耗能、试验、仿真

所属期刊栏目：37

分类号：U443.8(桥涵工程)

资助基金：十三五国家重点研发计划项目2017YFC0806000

在线出版日期：2021-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-47