钢桥面STC铺装结构防水粘结方案优化研究

摘要：

为减少STC铺装结构与沥青混凝土因层间抗剪切能力差而引起路面车辙、推移等病害,采用室内试验的方法,分别分析了6种防水粘结层方案的组合结构性能.试验结果表明:1)防水粘结剂与STC铺装界面的粘结强度、组合结构粘结强度及其剪切强度均随温度的升高而降低;2)相同温度下,环氧树脂粘结剂的粘结强度和剪切强度最大,改性乳化沥青+高粘改性沥青+撒布碎石方案的次之;3)优选环氧树脂粘结剂作为防水粘结层材料,推选改性乳化沥青+高粘改性沥青+撒布碎石方案作为STC铺装结构用备选防水粘结剂;4)当碎石粒径为4.75 mm～9.5 mm、撒布量选用8 kg/m2、沥青洒布量采用1.5 kg/m2时,防水粘结层与STC组合铺装结构的抗剪强度最大.

关键词：防水粘结剂、STC铺装结构、粘结性能、剪切性能

所属期刊栏目：37

分类号：U443.33(桥涵工程)

在线出版日期：2021-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：28-34