基于剪切性能的钢桥面STC铺装组合结构优化研究

摘要：

通过调研我国不同地区钢桥STC铺装工程应用情况,发现主要病害为磨耗层推移,分析认为STC铺装与磨耗层层间抗剪强度不足是产生推移的主要原因.针对该问题,通过数值分析及物理试验,对铺装组合结构厚度、模量进行优化设计,并回归出层间剪应力计算公式.结果表明,合理控制STC铺装层和磨耗层的模量,且STC铺装厚度不低于45 mm、磨耗层厚度不小于35 mm的组合可有效减小层间剪应力.工程案例应用分析表明,回归计算公式所得结果与有限元计算结果相差在10％内,可用于STC铺装层间剪应力预估.

关键词：钢桥面、铺装、病害、层间剪切、防水粘结层

所属期刊栏目：37

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：广东省交通运输厅科技计划项目;重庆市技术创新与应用发展专项重点项目

在线出版日期：2021-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：21-27