多跨连拱桥梁设计

摘要：

安徽萧县岱湖大桥全长374 m,为15孔连拱实腹上承式钢筋混凝土拱桥(16+18+20+22+24+26+27+28+27+26+24+22+20+18+16)m.为有效控制多跨连拱效应,改善结构受力,详细介绍了该桥的总体设计和施工方案,并采用Midas/Civil软件进行结构分析.计算结果表明:1)在5号和10号墩处设置制动墩,采用了比其他墩刚度更大的群桩基础,可使连拱引起的水平推力逐步均匀缓解,同时便于拱肋结构分批落架施工;2)拱肋截面承载能力验算最小安全系数为2.27,裂缝最大宽度为0.135 mm,满足设计规范要求.

关键词：多跨连拱、钢筋混凝土拱肋、板式结构、制动墩、总体设计

所属期刊栏目：35

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52