10.13607/j.cnki.gljt.2018.Supp.013
大断面公路隧道CRD法施工影响下围岩变形规律研究
以山东滨莱高速双向8车道公路大断面乐疃隧道为依托工程,采用ABAQUS软件对CRD法施工过程中围岩变形规律进行了研究,并结合现场监测结果进行对比分析.研究结果表明:1)CRD法施工过程中,地表沉降呈现出阶梯状增大规律;2)随着开挖的进行,地表沉降最大值点不断移动,全断面开挖完成后,最终地表沉降曲线呈正态分布;3)隧道开挖对地表的影响范围在隧道中心线两侧40m左右,约为2倍隧道跨度,在该影响范围内,应加强监测;4)通过统计53个实测断面监测数据,得到浅埋段地表下沉及拱顶下沉监测值分布具有一定相似性,在类似的工程条件下,建议拱顶沉降值宜控制在30mm、周边收敛控制在20mm.
现场监测、地表沉降、拱顶沉降
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U459.2(隧道工程)
2018-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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