10.13607/j.cnki.gljt.2018.04.001
碎石土路基强夯加固后土体性能计算模型研究及应用
为了研究碎石土路基强夯后的土体性能变化情况,分析了强夯法动力压实挤密路基土体的力学机理,结合碎石土路基物理力学性质和强夯碎石土土体的动力特性,采用理论推导的方法,建立了强夯后土体的沉降计算式,并由此推导出强夯后土体的孔隙比、变形模量、内摩擦角和承载力计算模型,解决了强夯后碎石土路基土体性能评价理论计算的问题,将计算模型用于工程实践,取得了一定的指导效果.
碎石土路基、强夯法、土体性质、计算模型
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U416.1(道路工程)
贵州省交通运输厅科技项目2014-141026
2018-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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