岩溶隧道突水涌泥致灾机理研究

摘要：

为防治岩溶隧道突水涌泥给隧道施工造成灾难性后果,以广佛肇高速公路罗仔山隧道为例,研究管道型岩溶隧道突水涌泥致灾机理及预测计算.通过分析发生突水涌泥的灾害特征和机理,建立相关力学模型,以研究隧道突水涌泥的极限状态.研究得出:1)隧洞发生突水涌泥时围岩最小防突厚度的界限条件;2)充填体在充填介质渗透、滑移失稳时的稳定系数K,以此来判断该处是否发生突水涌泥的情况.

关键词：岩溶隧道、突水涌泥、致灾机理、灾害特征

所属期刊栏目：34

分类号：U457+.2(隧道工程)

在线出版日期：2018-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：101-105,116