10.13607/j.cnki.gljt.2017.05.009
基于刚度匹配的桥梁附着式防船撞设施合理刚度取值研究
桥梁防船撞设施种类繁多,不同防撞设施对船撞力的缓冲和折减能力相差较大.采用动力法分析不同刚度防撞设施对船撞力的缓冲效果,通过对桥墩刚度、船艏刚度及防撞设施刚度的分析研究,提出基于刚度匹配原则的防船撞设施的合理刚度取值方法,并对钢套箱、复合材料套箱以及橡胶护舷的刚度范围进行比较,以明确不同防撞设施的适用范围.
船撞、复合材料、防撞装置、刚度匹配
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U442.5(桥涵工程)
交通运输部建设科技项目2013318223380;国家重点研发计划资助项目2017YFC0806002
2017-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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