封闭式独立路权下公交车路阻函数研究

摘要：

对公交车辆行驶过程进行分析，指出在封闭式独立路权下，公交车行驶过程中存在站台停靠、出站等候、交叉口3方面的延误。利用排队论、间隙理论、信号控制理论，构建公交车行驶过程中的延误模型，提出封闭式独立路权下公交车的路阻函数。

关键词：公交优先、独立路权、路阻函数

所属期刊栏目：32

分类号：U491.1+4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：重庆市科委基金项目cstc2015jcsf30003

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：134-138,144