车辆轮廓识别及动态称重同步检测系统研究

摘要：

随着交通运输事业的快速发展,交通阻塞、事故增多、能源浪费等社会问题日趋严重.交通检测能够有效缓解并治理常见的超限、超载等现象.将动态称重技术与电磁波检测技术相结合,进行交通检测对比试验,深入研究动态称重技术与电磁波检测技术的时序同步关系,全面准确获取多种车辆特征数据,为交通管理养护等部门提供决策依据.试验结果表明:车辆总重误差≤±5%,速度测量误差≤±2 m/h,轴距识别小于100 mm,车辆轮廓误差可控制在150 mm以内.

关键词：动态称重、电磁波检测、轮廓识别、交通检测

所属期刊栏目：32

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：重庆市科技人才培养计划项目cstc2013kjrc-tdjs70002;重庆市基础与前沿研究计划项目cstc2014jcyjA30022

在线出版日期：2016-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：117-120