10.13607/j.cnki.gljt.2015.03.012
大跨径人行桥人致振动舒适度分析
人行桥的主要荷载源于行人和非机动车,对于大跨径轻柔桥梁结构,在行人激励之下更容易发生大幅振动,引起舒适度问题。依托国内某大跨径人行提篮拱桥,参考国外人行桥设计指南,通过有限元时程分析方法,计算获得不同荷载激励下结构最大加速度响应时程曲线,进行行人振动舒适度评价。另外,针对不同模态设计相应的TMD减振系统,并进行减振效果分析。
桥梁工程、人行桥、空间有限元、人致振动、行人舒适度、TMD
U448.22(桥涵工程)
2015-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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