大跨径人行桥人致振动舒适度分析

摘要：

人行桥的主要荷载源于行人和非机动车，对于大跨径轻柔桥梁结构，在行人激励之下更容易发生大幅振动，引起舒适度问题。依托国内某大跨径人行提篮拱桥，参考国外人行桥设计指南，通过有限元时程分析方法，计算获得不同荷载激励下结构最大加速度响应时程曲线，进行行人振动舒适度评价。另外，针对不同模态设计相应的TMD减振系统，并进行减振效果分析。

关键词：桥梁工程、人行桥、空间有限元、人致振动、行人舒适度、TMD

分类号：U448.22(桥涵工程)

在线出版日期：2015-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56