公轨两用部分斜拉桥耦合振动分析与行车舒适度评价

摘要：

以重庆东水门长江大桥为研究对象，建立车桥耦合动力系统，对其振动响应及行车舒适度进行研究。采用多刚体结构模拟车辆，空间杆系单元模拟桥梁，分别计算桥梁耦合轻轨车、桥梁耦合汽车、桥梁耦合轻轨车及汽车的动力响应，并对桥上轻轨车及汽车的行车舒适度作出评价。结果表明，轻轨车和汽车的行车舒适度均满足要求。

关键词：公轨两用、部分斜拉桥、车桥耦合、舒适度

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：重庆市应用开发重大项目cstc2013yykfC30001

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-10