公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤规律

摘要：

围绕公路隧道衬砌混凝土火灾高温下的物理力学损伤特征,通过大量的公路隧道衬砌混凝土试件烧蚀试验,及试件烧蚀后的探伤试验(超声波法、回弹法)、强度试验和刚度试验,系统研究国内公路隧道C20 ～ C35常用混凝土标号区间的混凝土材料火灾损伤,给出各种工况下的损伤规律与表现特征.对公路隧道衬砌结构温度损伤形式进行划分,对混凝土材料的火灾后力学性能进行归纳分析,建立衬砌混凝土外观和力学指标与火灾温度的定性、定量关系,总结提出衬砌混凝土损伤等级,为定量与定性评价公路隧道衬砌混凝土损伤状况提供试验依据.

关键词：公路隧道、衬砌、混凝土、火灾、高温、物理力学

分类号：U459.2(隧道工程)

在线出版日期：2013-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96