新型变截面双空腔吸声结构设计探讨

摘要：

为改变高速公路交通噪声的严重污染现状,设计一种新型变截面双空腔吸声结构,其是由金属吸声板、前部变截面空腔、中间吸声隔层、后部空腔、背部隔声板5大部分构成.由混响室吸声系数的测定试验可知,该吸声结构在250～1 000 Hz中低频段的吸声系数均在0.65以上,总体降噪系数均大于0.60,较传统吸声结构,其吸声降噪效果有显著提升.

关键词：吸声结构、降噪、吸声尖劈、双空腔

分类号：U491.9+1(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：133-135