特大断面隧道平交段稳定性分析及安全控制

摘要：

平面交叉段隧道结构由于支隧道的存在，使得平交段结构受力复杂，围岩应力集中程度高等，给施工增加了很大难度。为了解特大断面平交段隧道的稳定情况以及施工中安全控制事项，以四川省某水电站场内交通工程的一处特大断面隧道平交段进行建模数值分析。结果表明，隧道平交口的施工是整个隧道施工过程中的关键；支隧道开挖后对主隧道围岩的影响主要在以平交口为中心的锐角侧20 m及钝角侧12 m范围内；支隧道开挖后，平交段围岩和支护锐角侧受支隧道开挖影响更为明显；支隧道施工前后，都需加强对平交部的支护措施，以确保该部位的安全。研究结论对公路隧道设计、施工支隧道，有一定的参考意义。

关键词：主隧道、平面交叉、拱形支撑、应力集中

分类号：U459.2(隧道工程)

在线出版日期：2011-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：114-118,124