衬砌存在裂缝的隧道力学模型研究及应用

摘要：

衬砌裂缝是隧道工程中最常见的病害，准确评价存在裂缝的衬砌结构安全状况是隧道工程师面临的难题。通过隧道裂缝病害力学和几何特征分析，利用接触理论模拟裂缝面的接触摩擦作用，基于地层-结构方法建立含纵向裂缝的隧道计算模型，并综合钢筋混凝土强度理论和脆性材料断裂判据，建立存在裂缝的隧道衬砌结构安全性评价方法，在计算模型和评价方法基础上，分析裂缝角度对衬砌结构安全的影响。计算结果表明，裂缝角度是决定裂缝表面摩擦接触状态的重要参数，是决定裂缝扩展及衬砌结构稳定性的重要因素，该结论对深入理解和分析裂缝面承载机理具有指导意义，对存在裂缝病害的隧道病害检测和状态评定具有借鉴作用。

关键词：隧道病害、衬砌裂缝、计算模型、安全评价、状态评估

分类号：U455.91(隧道工程)

资助基金：重庆市科委科技攻关项目CSPC,2009AC6083;重庆市交通科技项目2007YB01;西部交通科技项目2009318223093

在线出版日期：2011-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-109