多目标的双层动态均衡交通网络设计研究

摘要：

采用双层动态均衡模型解决城市交通网络的设计问题,即构建以交通网络总阻抗和建设资金为上层目标,动态路径选择的变分不等式模型为下层目标的双层规划模型.利用模拟退火算法求解上层模型,采用修正的投影算法求解下层模型.此模型能够内在地不断修正路段流入率值和路段能力增量(即网络设计方案),同时可以得到路段流入率值和路段能力拓宽方案的最优解,该算法的可行性与正确性已在一个小型网络上得到验证.

关键词：交通网络设计、动态交通分配、离散化、双层模型、模拟退火算法

分类号：U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2010-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：123-127