水泥混凝土路面板底脱空快速评定方法

摘要：

通过对第1传荷状态临界荷载及其对应弯沉影响因素的分析,发现以与第1传荷状态临界荷载相对应弯沉作为板底脱空评定指标是可行的.通过试验路实体工程验证,该板底脱空评定方法是合理的.

关键词：水泥混凝土路面、第1传荷状态临界荷载、脱空、对应弯沉

分类号：U416.216(道路工程)

在线出版日期：2010-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44