10.3969/j.issn.1009-6477.2010.02.033
单交叉口信号配时的动态优化
为了缓解城市交通压力,根据实时单交叉口交通数据,利用模糊控制理论,结合matlab软件,以缩短车辆平均延误时间为目标,对各个相位的信号配时进行动态优化,使单交叉口的绿灯时间及周期成为可变参数.仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,本文所提出的交通信号配时控制效果更好,车辆平均延误时间更少.
单交叉口、平均延误时间、模糊控制、信号配时
U491.2+3(交通工程与公路运输技术管理)
2010-06-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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