重庆轻轨较新线大坪车站隧道结构设计

摘要：

轻轨大坪车站隧道净宽达19.98 m,为我国最大跨径隧道之一.该隧道位于繁华市区,属浅埋、超浅埋隧道.如何确保隧道及邻近众多建筑物的结构安全,为以后的相关地下工程设计、施工提供宝贵的经验,将有十分重要的意义.本文根据重庆市的地层特点,结合大坪隧道车站段的地质及周围复杂环境,根据大拱脚薄边墙结构型式的受力特性及开挖方式,建立结构受力模型,并进行结构计算与分析,确定该隧道的结构支护参数.

关键词：大坪隧道、结构、模型、计算、设计

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85