“营改增”对交通运输业上市公司税负的影响——基于双重差分模型的实证研究

摘要：

文章以全国交通运输业51家上市公司为研究对象,以上市公司2010 ～2012年的面板数据为样本,通过双重差分模型分析“营改增”政策的实施效果和对交通运输业上市公司税负产生的影响.实证结果表明,“营改增”政策实施前后,交通运输业上市公司的税负差异较大,深层次分析发现,国家实施的“营改增”政策在一定程度上降低了整个交通运输业上市公司的税收负担.对此,国家应进一步扩大“营改增”的试点范围,并针对不同行业制定不同的改革政策,真正提高企业效益,实现企业价值最大化.

关键词：“营改增”、双重差分模型、交通运输业、税负

所属期刊栏目：22

分类号：F27;F83

资助基金：湖南省研究生科研创新基金项目CX2016B577

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29