基于复杂网络方法的粤港澳大湾区城际高速公路路网鲁棒性研究
选取粤港澳大湾区城际高速公路路网为研究对象,采用对偶映射法建立相应的复杂网络模型,运用复杂网络特性指标节点度、度分布、平均路径长度、平均聚集系数分析其网络拓扑结构,并用随机攻击和蓄意攻击两种攻击策略,以最大连通子图相对大小、平均路径长度、网络相对效率等3个指标对该网络的鲁棒性进行评价.结果表明:网络拓扑结构上,粤港澳大湾区城际高速公路路网是小世界网络但并不是无标度网络;鲁棒性分析方面,节点度高的节点是影响路网鲁棒性的主要因素,该路网由于路网中节点度大与节点度小的节点数量相当,因此在面对随机攻击时较蓄意攻击表现得较为鲁棒.
城乡规划技术科学、粤港澳大湾区、高速公路路网、复杂网络、鲁棒性
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U491.13(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金51978329,51778364
2023-06-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
198-204