浮式跨海大桥流固耦合作用的模拟方法综述

摘要：

浮式跨海大桥是实现横跨宽广深邃峡湾或海峡的理想结构.回顾了浮式跨海大桥结构的演进和流固耦合作用模拟技术的发展,总结了两种不同的浮式跨海大桥结构数学模型的构建方法(将浮桥视为超大型浮式结构或多浮体系统);给出了浮桥结构的数学模型和数值方法,指出流固耦合作用对结构荷载、结构阻尼等的影响是不可忽略的;总结了求解运动方程的频域方法和时域方法,指出时域方法在解决非线性问题时更具优势;比较了两种常用于浮桥结构中系泊系统的数值模型(准静态模型和动态模型)的优劣.在此基础上,阐明了现有浮桥模拟技术的不足,提出需要为离散型浮筒支承的浮式跨海大桥建立黏性流体、多结构体、阻尼系统和锚泊系统全耦合的数学模型.最后,对浮式跨海大桥流固耦合作用模拟方法进行了展望.

关键词：浮式跨海大桥、数值模拟、流体—结构相互作用、综述

所属期刊栏目：68

分类号：U448.19;U441(桥涵工程)

资助基金：中国交通建设股份有限公司资助项目;国家自然科学基金;水利水电工程国家重点实验室项目

在线出版日期：2023-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：90-96