基于改进肯塔堡飞散试验的沥青混合料优化设计

摘要：

为了研究沥青混合料长期使用过程中的抗松散性能,对肯塔堡飞散试验进行改进.基于改进肯塔堡飞散试验,选取集料种类、沥青种类、NRP掺量、级配类型4个因素,每个因素各取3个水平,用L9(43)正交表进行试验.采用飞散损失指标定量分析各个因素下每个水平对NRP改性沥青混合料抗飞散性能的影响效果,并通过极差分析方法得出影响飞散性能因素的主次顺序和最优组合.试验结果表明:各因素对抗飞散性能的影响主次顺序为级配类型＞集料种类＞NRP掺量＞沥青种类;在试验选择的9种组合中,选用SMA-13、玄武岩、0.5％NRP掺量、SK70号基质沥青组合时,NRP改性沥青混合料抗松散性能最优.

关键词：道路工程、沥青混合料、改进肯塔堡飞散试验、正交试验、飞散损失、极差分析

所属期刊栏目：68

分类号：TU528.42;U414.03(建筑材料)

资助基金：江西省交通运输厅科技项目;长沙市科技计划项目;长沙理工大学专业学位研究生实践创新与创业能力提升计划项目

在线出版日期：2023-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：49-57