入口匝道低流量下不同比例ACC车辆行驶分析

摘要：

随着智能汽车技术的发展,ACC技术目前已经在车辆中得到广泛应用.高速公路入口匝道的汇入是影响高速公路交通流平稳运行的主要因素,决定了主线和匝道交织区的通行能力.针对ACC车辆与人工驾驶车辆混合通行的交通流,通过SUMO仿真平台建立匝道汇入模型,通过分析匝道汇入处上游和交织区下游的交通流参数,包括流量、平均速度、速度标准差、换道次数、换道率和行程时间,从效率、安全方面分析在匝道汇入场景下混合不同比例ACC车辆的行驶状况影响.研究表明,在主路处于畅通状态,随着ACC车辆混合比率的提高,可以有效地提高道路的通过流量、平均速度等指标,可以增加整体道路的效率、提高安全性;而处于拥堵状态时,仅仅对通过流量有一定 的改善.

关键词：交通工程、高速公路、入口匝道、ACC、交通仿真

所属期刊栏目：68

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：江西祁婺高速智慧交通设计专题研究项目K21008AK

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：356-370