基于新型电涡流轴向阻尼器的大跨度悬索桥纵向减震参数分析

摘要：

针对新型电涡流轴向阻尼器不同阻尼系数及最大阻尼力组合,以即将建设的张官高速洞庭溪沅水特大桥为背景,通过非线性时程分析方法,得到了大跨度悬索桥索塔和加劲梁的关键地震响应.在此基础上,通过定义性能指标函数,得到了最优阻尼参数.结果表明:由于官庄侧索塔下塔柱高度大于张家界侧,官庄侧索塔刚度较小,设置阻尼器后官庄侧塔底弯矩、塔底剪力及塔顶位移的降低值均明显小于张家界侧,但两侧梁端位移的降低值相差不大;阻尼器的设置对塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移影响相对较小,但对梁端纵向位移的影响很大,在参数变化范围内,梁端纵向位移最大可以降低到原来的30％左右;阻尼系数或者最大阻尼力越大,则响应越小,但随着最大阻尼力的继续增大,响应的变化量越来越小,此时应根据阻尼器的造价综合考虑选取最优阻尼参数.

关键词：悬索桥、电涡流阻尼器、减震效果、非线性时程分析、参数分析、有限元法

所属期刊栏目：68

分类号：U442.55;U448.25(桥涵工程)

资助基金：湖南创新型省份建设专项;湖南省交通科技项目

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：83-89