预处理方式对排水沥青路面芯样飞散损失的影响

摘要：

飞散掉粒是排水沥青路面典型的病害形式,准确评估抗飞散性能现状是开展排水沥青路面养护维修工作的重要基础.基于3条高速公路排水沥青路面工程,首先分析了车道位置和飞散病害严重程度对路面芯样飞散损失的影响.其次揭示了芯样厚度、胶带缠裹方式、浸水条件等不同预处理方式下排水沥青路面芯样飞散损失的规律性.最后采用室内成型的马歇尔试件,验证了预处理方式对排水沥青混合料飞散损失的影响程度.试验结果表明:车辆荷载的压密作用提高了排水沥青路面的抗飞散性能,使行车道右轮迹带路面芯样的飞散损失最小;路面芯样的飞散损失与路表飞散病害严重程度密切相关;胶带缠裹和浸水处理对排水沥青混合料的飞散损失影响显著,尤其是试件厚度较小时影响程度更加明显.飞散试验可用于评估排水沥青路面抗飞散性能的现状,基于预处理方式对飞散损失的影响,提出了排水沥青路面芯样标准化肯塔堡飞散试验方法.

关键词：道路工程、排水沥青路面、抗飞散性能、芯样、预处理方式

所属期刊栏目：68

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目;交通运输行业重点科技项目;江苏交控系统科研项目

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54