干拌直投胶粉改性沥青混合料DRAC-13级配优化设计

摘要：

为优化干拌直投胶粉改性沥青混合料(Dry Mixed Direct Casting Rubber Powder Modified Asphalt Concrete,DRAC)级配,基于骨架密实降噪沥青路面(Skeleton Dense Quite Pavement,SDQP)混合料设计方法确定DRAC-13级配范围,选择3组级配分别确定最佳油石比及检测其路用性能,并铺筑工程应用试验段.结果表明:采用SDQP方法设计的DRAC-13的3组级配总体路用性能良好,经综合比选确定综合性能最优的DRAC-13级配中值作为试验段应用级配;试验段性能指标远优于交工验收标准,通车3年后仍保持较好路用性能;与交通运输部公路科学研究院所提出的ARHM13(D)级配范围相比,DRAC-13级配中增加了 2.36 mm～4.75 mm和4.75 mm～9.5 mm之间集料含量,降低了 0.075 mm通过率.

关键词：道路工程、干拌直投、胶粉改性沥青混合料、SDQP设计方法、DRAC-13级配、优化设计、路用性能

所属期刊栏目：68

分类号：TU535;U416.217(建筑材料)

资助基金：中原人才计划-中原科技创新领军人才项目204200510004

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-39