明挖隧道已建主体结构侧墙支撑效应分析

摘要：

以厦门第二东通道枋钟路隧道明挖基坑为例,在拆撑工况中,考虑已建主体结构悬臂侧墙与支护结构共同承担拆撑荷载,以研究取消换撑的可能性.通过理正深基坑软件及ROBOT软件同时计算分析,结果显示:取消换撑方案既满足悬臂侧墙的受力要求,也满足支护结构变形及内力要求.

关键词：明挖隧道、基坑开挖、拆撑工况、计算分析

所属期刊栏目：67

分类号：U455.45(隧道工程)

在线出版日期：2023-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-17