爆破作用下溶洞对隧道围岩损伤的影响研究
岩溶区隧道爆破施工过程中,溶洞的存在会扩大爆破形成的松动圈,降低围岩的稳定性.为了减少爆破对围岩的扰动,降低围岩损伤范围,在爆破过程中,需严格控制周边孔的位置和装药量.通过有限元软件LS-DYNA,建立了单孔爆破模型,分析了单个周边孔爆破时,溶洞尺寸和位置对围岩损伤的影响.基于此,优化了爆破方案,将溶洞相对炮孔角度为0°～90°周边孔的装药量从0.15 kg/m降低到0.125 kg/m.通过建立大梁子隧道周边孔爆破力学模型,深入分析了新爆破方案中溶洞对隧道围岩损伤的影响.结果表明:通过优化0°～90°周边孔的装药量,能够有效降低爆破过程中溶洞对隧道围岩损伤的影响,提高围岩的稳定性,可为岩溶隧道爆破施工提供理论指导.
岩溶隧道、溶洞参数、爆破开挖、围岩损伤、数值模拟
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U455.41(隧道工程)
2022-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
469-474
