基于交通可达性的万年县乡村振兴新发展格局研究

摘要：

运用ArcGIS10.2空间统计和分析功能,将道路密度、道路服务指数和交通通达度作为评价指标,分析公路交通可达性情况;运用旅游资源丰度指数和缓冲分析方法,分析万年县旅游资源空间分布格局.研究结论:(1)万年县乡镇间交通可达性各异,其中陈营镇、石镇镇、珠田乡和汪家乡这4个乡镇的交通可达性较高,而裴梅镇、上坊乡和苏桥乡的通达可达性性较低,其余乡镇交通可达性一般;(2)旅游资源交通可进入性强,但地区分布不均,乡镇间旅游供给差异明显.对策建议:(1)提高公路路网质量,优化生产空间,构建公路交通新格局;(2)积极发展乡村旅游,优化生态空间,构建乡村振兴新格局;(3)激发内需消费活力,优化生活空间,构建经济增长新格局.

关键词：交通可达性、丰度指数、乡村振兴、乡村旅游、万年县

所属期刊栏目：67

分类号：F540:U491.12(陆路、公路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金;国家科技支撑计划;江西省土地开发整理中心项目;万年县招标项目

在线出版日期：2022-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：296-302