新型波形护栏结构设计及安全性能研究
对高速公路失控车辆的安全防护,需系统考虑大小车型结构特征及防护需求.目前车辆重量悬殊、速度差异、结构大小两极化,新型波形梁护栏针对大型、小型车辆进行专项双层组合结构设计,上层横梁主要防止大型车辆穿越、翻越和骑跨护栏,下层横梁主要防止小型车辆下钻护栏及在立柱位置严重绊阻.应用高精度对标后的有限元模型对防阻块、横梁高度进行分析对比,综合确定了护栏总高度、横梁分布,优化了梁柱匹配关系.通过实车碰撞对护栏安全性能进行验证,新型波形护栏防护能力满足规范要求,防护效果良好,为类似护栏设计及优化提供参考.
交通工程、路基护栏、波形护栏、梁柱匹配、仿真模拟、实车碰撞
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U491.59(交通工程与公路运输技术管理)
2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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