波纹钢管涵洞减载方案数值模拟

摘要：

为减少涵顶沉降对波纹钢结构受力变形的影响,使用FLAC3D数值模拟软件,采取铺设25 cm EPS减载板、设置15 cm泡沫轻质土减载块以及同时使用15 cm泡沫轻质土和35 cm EPS组合减载块等10种措施,对波纹钢管涵洞进行减载处理,研究各减载措施对涵洞沉降量、涵周土压力及涵洞应力特征分析的影响,探究其减载效果,并通过比较得到波纹钢管涵洞最佳减载方案.研究结果表明:使用15 cm泡沫轻质土减载块时路基顶面沉降最小;在涵洞上部及涵侧土应力减载方面,使用15 cm轻质土+35 cm EPS组合减载块效果最好;若只能单独使用某种减载措施,EPS减载板的减载效果更佳.

关键词：涵洞、波纹钢、数值模拟、减载

所属期刊栏目：67

分类号：U449.831(桥涵工程)

资助基金：青海省自然科学基础研究项目2019-ZJ-7050

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：14-20