基于轴载谱的福建省高速公路交通荷载参数优化

摘要：

选取2018年1月～2020年8月之间福建省9条高速公路22个代表性收费站处的动态轴载称重数据与收费车型数据进行分析,明确了动态轴载称重数据、收费车型与现行公路沥青路面设计规范中车辆类型的对应关系,计算了福建省高速公路的车辆类型分布系数、满载车比例、等效轴载作用次数,并与现行公路沥青路面设计规范中的推荐值与计算结果相对比,优化了福建高速公路的交通荷载参数.结果表明,福建省高速公路车型组成与规范中TTC1～TTC5的推荐值均存在较大差异,但基于实测车型组成与基于TTC3的轴载换算结果接近.在近年强力治超的背景下,福建高速公路各类车型的满载车比例远低于规范推荐值.以沥青层与路基指标换算轴载时,基于实测轴载数据计算的轴载换算系数略低于规范推荐值;但以无机结合料层指标换算轴载时,多数车型的实测换算系数比规范值低1～2个数量级,规范推荐值严重偏大.

关键词：高速公路、交通荷载参数、福建省、车辆类型分布系数、满载车比例

所属期刊栏目：67

分类号：U491.113(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金51922030

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8