基于模糊综合评价的超限超载检测站点布局方案比选
道路超限超载检测站点的合理化布局是科学精准治超的前提条件.首先分析了超限超载检测站点的类型及特点,归纳剖析了检测站点布局的影响要素.其次,利用主成分分析法选取影响超限超载检测站点布局评价的关键指标,将其作为模糊综合评价的评价指标,通过熵值法确定各评价指标权重,采用梯形函数构建评价指标的隶属度函数,根据最大隶属度原则确定评价结果,从而建立了基于模糊综合评价的超限超载检测站点布局评价模型.最后,对某地区超限超载检测站点布局方案进行了比选,说明所提出方法的有效性.
公路运输、超限超载检测、站点布局、模糊综合评价
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U418.2(道路工程)
2022-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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