矮塔斜拉桥合理成桥状态及二次张拉力的确定

摘要：

近年来我国已建成较多的矮塔斜拉桥,但其合理成桥状态的确定研究较为不足,并且缺乏有效合理的办法.通过规范中关于全预应力构件的定义导出主梁恒载弯矩可行域计算公式,将此作为目标成桥状态,并利用考虑施工阶段的影响矩阵再结合线性规划法,得到满足主梁恒载弯矩可行域的二次张拉力和成桥索力.以某矮塔斜拉桥为例开展分析,将使用该方法得到合理成桥状态与最小弯曲能法得到的成桥状态带入细化空间杆系有限元模型中.分析结果表明,该方法可明显改善主梁的受力状态,减小主梁的挠度,使墩顶负弯矩和跨中正弯矩显著减小,主梁弯矩图更加均匀.

关键词：桥梁工程、矮塔斜拉桥、合理成桥状态、弯矩可行域、二次张拉力、施工阶段影响矩阵

所属期刊栏目：67

分类号：U448.27:U441.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;重庆市教育委员会成渝地区双城基金圈建设科技创新项目

在线出版日期：2022-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：122-128