420 m跨组合梁网状吊杆拱桥技术特点

摘要：

齐鲁黄河大桥主跨为420 m网状吊杆拱桥.拱肋采用钢箱提篮拱,矢跨比为1/6,横向布置在轨道交通和车行道之间,以保证景观效果.系梁采用正交异性组合桥面板,以保证桥面系耐久性,同时减轻结构自重.为简化锚固构造,网状吊杆采用恒定倾角布置形式,顺桥向倾角约60°;吊杆采用疲劳应力幅为400 MPa的环氧涂层钢绞线,以满足网状吊杆高应力幅需求.墩柱采用尖端形薄壁双柱墩,以减小水流及冰凌对结构影响,基础采用整体式承台、钻孔灌注桩.根据建设条件,系梁施工采用步履式顶推,拱肋施工采用梁上支架拼装配合整体提升工艺.通过对正交异性组合桥面板、网状吊杆布置及高应力幅吊杆体系等创新设计,实现了工程的安全、合理、耐久及经济性.

关键词：网状吊杆拱桥、钢箱提篮拱、正交异性组合桥面板、高应力幅吊杆、步履式顶推

所属期刊栏目：67

分类号：U448.22(桥涵工程)

资助基金：上海高性能组合结构桥梁工程技术研究中心项目19DZ2254200

在线出版日期：2022-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：92-99