新型水玻璃-酯类浆液对风积沙边坡稳定性研究

摘要：

针对风积沙边坡稳定性差的问题,在新型水玻璃-酯类浆液性质研究的基础上,采用新型水玻璃-酯类浆液对风积沙边坡进行加固,并通过数值模拟的方法研究新型水玻璃-酯类浆液填充率和加固深度对桥台开挖工况下风积沙边坡稳定性的影响.研究结果表明,天然状态下风积沙边坡安全系数为1.15,滑动面近似平行于坡面.在未对风积沙边坡进行加固时,桥台开挖后风积沙边坡最大水平位移为30.6 cm,塑性区通过桥台开挖形成的转角处,安全系数为1.03、低于天然状态下的1.15,说明在未加固的条件下对风积沙边坡进行桥台开挖会极大降低风积沙边坡稳定性.新型水玻璃-酯类浆液填充率和加固深度对桥台开挖状态下风积沙边坡稳定性影响结果表明,随着浆液填充率和加固深度的增加,风积沙边坡安全系数不断增加.

关键词：边坡加固、风积沙边坡、新型水玻璃-酯类浆液、边坡稳定性

所属期刊栏目：66

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：湖北省创新群体研究项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73