隧道三台阶带仰拱一次开挖台阶长度研究

摘要：

为进一步提高软弱围岩条件下隧道开挖的安全性及稳定性,依托玉磨铁路新平隧道工程,利用有限差分数值模拟软件,对软弱围岩铁路隧道三台阶带仰拱一次开挖工法的台阶长度进行优化研究,主要对比了5种不同台阶高度开挖方案的初期支护位移及内力.结果表明:采用工况5(台阶长度6 m)的拱顶沉降值、拱肩收敛值、边墙收敛值均最小,分别为3.91 mm、0.78 mm、4.78 mm;工况1(台阶长度4 m)的结构安全性最高,最小安全系数最大,为6.17;综合结构位移及内力,新平隧道软弱围岩段建议采用工况4的台阶高度进行施工.

关键词：铁路隧道、软弱围岩、长度优化、台阶长度

所属期刊栏目：66

分类号：U455.411(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;河北省自然科学基金

在线出版日期：2021-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：345-348