明挖隧道坑中坑支护结构影响分析
针对南昌艾溪湖隧道明挖段隧道工程,选取基坑中部由地铁隧道内坑和公路隧道外坑组成的典型断面为例,通过Plaxis 2D有限元数值模拟并结合现场实测,对基坑的变形特性进行模拟分析和验证,在此基础上,研究探讨地铁内坑的支撑形式、宽度和深度对公路隧道外坑支护结构墙体水平侧向位移和弯矩的影响.
明挖隧道、坑中坑式基坑工程、地连墙
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U455.4(隧道工程)
山东省技术创新项目201941901169
2021-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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