隧道斜穿不同倾角断层破碎带围岩变形特征分析

摘要：

针对穿越断层破碎带过程中出现的围岩大变形问题,依托水阳高速胜利隧道斜穿不同倾角断层破碎带实际工程,通过现场实测与数值模拟方法,研究了隧道在穿越不同倾角断层破碎带过程中的围岩变形规律.结果表明:在揭露不同倾角断层破碎带时出现围岩最大的沉降速率,可达16 mm/d,在不同倾角断层破碎带中间出现围岩最大沉降,可达365.5 mm,是围岩正常段累计沉降值的7倍以上;在斜穿倾角60°～80°.断层破碎带过程中,靠近断层破碎带一侧拱肩累计沉降值是另一侧拱肩累计沉降值的2～4倍,且靠近断层破碎带一侧围岩受施工的扰动更大.隧道在穿越不同倾角断层破碎带过程中,随着断层倾角越接近90°,左右拱肩的差异沉降逐渐减小,断层破碎带的影响范围逐渐减小,但断层破碎带内沉降值增大.研究结果可为类似工程提供借鉴.

关键词：隧道工程、断层破碎带、围岩变形、现场监测、数值模拟

所属期刊栏目：66

分类号：U451.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;重点实验室开放研究项目

在线出版日期：2021-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：313-319