高模量沥青混合料马歇尔法配合比设计指标研究

摘要：

为了推广应用高模量沥青混合料EME技术,选择3种来源集料、4种沥青结合料,设计了 9种沥青混合料,同时进行法标综合性能和我国马歇尔法试验对比研究.分析认为,法标设计体系与我国相差较大,其EME沥青混合料技术无法直接应用于我国工程.通过马歇尔试验表明,马歇尔试件空隙率为1.3％～3.5％;关于EME沥青混合料矿料间隙率VMA,对于EME-14为12.7％～13.7％,对于EME-20为12.9％～14.3％;沥青饱和度为74.5％～89.9％;马歇尔稳定度为15.9 kN～23.2 kN;流值为2.2 mm～3.2 mm.通过数据分析,提出了基于马歇尔法的高模量沥青混合料配合比设计指标,并经法标综合验证,采用马歇尔法进行高模量沥青混合料配合比设计是可行的,技术指标是合理的.

关键词：道路工程、沥青混合料、EME、配合比设计、马歇尔法

所属期刊栏目：66

分类号：TU535(建筑材料)

资助基金：交通运输部科学技术研究计划;中国路桥工程有限责任公司科技项目;河南省交通厅科技项目;交通运输部公路科学研究所科技创新专项;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：69-75