考虑慢车影响的双车道PFV跟驰模型研究

摘要：

在双车道交通系统中会有较多的因素影响跟驰行为,针对单车道提出的跟驰模型能否直接适用于双车道系统值得研究.双车道交通系统中的车辆存在换道行为,因此,在研究双车道跟驰行为时不仅应考虑本车道前后车辆的影响,还应该考虑邻近车道车辆的影响,合理地将换道规则引入跟驰模型中.考虑慢车影响,基于PFV跟驰策略建立了双车道跟驰模型.仿真结果表明,相较于FVD策略而言,采用PFV策略,慢车在双车道交通系统中造成的车辆延误较小且无碰撞发生,可以更好地描述车辆在双车道系统中遇到慢车时的跟驰行为.

关键词：综合交通运输、双车道跟驰模型、PFV策略、换道行为

所属期刊栏目：66

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;重庆市社会科学规划项目;研究生科研创新项目

在线出版日期：2021-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：256-260