高速公路跨铁路桥梁护栏安全性能提升研究

摘要：

为提升某跨铁路高速公路桥梁护栏的安全防护功能,运用调查分析、有限元计算与实车足尺碰撞试验综合技术手段,了解跨铁路高速公路桥梁护栏应具有高防护等级与减小车辆碰撞护栏时侧倾量的特殊防护需求,而原有护栏经过分析不满足该防护需求.针对这种情况提出了升级改造方案,并对方案的安全可靠性进行了验证.结果表明:护栏经1.5 t小客车100 km/h、18 t大型客车80 km/h、33 t整体大货车60 km/h以20°夹角碰撞检测,乘员碰撞后加速度最大为70.6 m/s2,乘员碰撞速度最大为8.4 m/s,大型客车与整体大货车碰撞护栏后最大动态外倾当量值分别为0.38 m和0.41 m,护栏达到了 SS级高防护等级和车辆碰撞后低侧倾量的功能要求;护栏基座预埋螺栓经计算机仿真校核,其受力满足强度要求;结合现场设置条件及规范要求进行设计的护栏端部过渡结构,经计算机仿真分析验证,其具有安全可靠性.研究成果提高了跨铁路桥梁路段运营安全水平.

关键词：跨铁路桥、护栏、安全性能、计算机仿真、碰撞试验

所属期刊栏目：66

分类号：U491.59(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：山东省工业;信息化厅技术创新计划项目

在线出版日期：2021-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：321-326