沥青混合料应力吸收层设计方法研究

摘要：

为了充分发挥细粒式沥青混合料应力吸收层作用,提升沥青路面使用性能及耐久性,针对应力吸收层的功能需求提出了细粒式AC—10沥青混合料应力吸收层"4个控制点"的设计方法,进行了不同油石比下沥青混合料的析漏试验、0℃小梁弯曲试验、车辙试验、浸水马歇尔及冻融劈裂试验,研究了油石比对抗裂性能及高温抗变形能力的影响规律,并提出以相对变形作为高温抗变形能力的控制指标.研究结果表明,采用该方法设计的AC—10沥青混合料具有良好的路用性能.

关键词：道路工程、应力吸收层、设计方法、反射裂缝、抗变形能力

所属期刊栏目：66

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：广西重点研发计划项目AB17292035

在线出版日期：2021-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-39